重型底盘测功机_商用车底盘测功机_摩托车测试设备_检测线

72寸重型底盘测功机（2x2）

重型底盘测功机是可以进行商用车动力性能测试、经济性能测试和排放测试的底盘测功机，该系统采用交流电力测功机，在底盘测功机本身固有的机械惯量的基础上可以全电惯量模拟道路阻力，并可以再现被测车辆的道路行驶阻力或者自定义道路阻力，系统是按照国家标准及欧美认证法规的技术要求，完全独立设计开发并具有自主知识产权的全新的汽车测试系统。系统可以和各种排放分析仪进行对接，实现汽车污染物排放国家排放标准及国外测试循环工况路线，还可以根据用户要求升级，满足其它国家排放标准的测试要求。
●72英寸（1828.8mm）转毂，交流电机，适用于重型商用车
●电机中置、电机侧置或多电机原理
●高精度、高重复性的进行质量模拟
●精度高于EPA要求
●设计极其紧凑
●高动态稳定性好
●配置常用排放测试系统接口
●自动化软件模块
●系统升级方便

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72寸重型底盘测功机（1X2）

重型底盘测功机是可以进行商用车动力性能测试、经济性能测试和排放测试的底盘测功机，该系统采用交流电力测功机，在底盘测功机本身固有的机械惯量的基础上可以全电惯量模拟道路阻力，并可以再现被测车辆的道路行驶阻力或者自定义道路阻力，系统是按照国家标准及欧美认证法规的技术要求，完全独立设计开发并具有自主知识产权的全新的汽车测试系统。系统可以和各种排放分析仪进行对接，实现汽车污染物排放国家排放标准及国外测试循环工况路线，还可以根据用户要求升级，满足其它国家排放标准的测试要求。
●72英寸（1828.8mm）转毂，交流电机，适用于重型商用车
●电机中置、电机侧置或多电机原理
●高精度、高重复性的进行质量模拟
●精度高于EPA要求
●设计极其紧凑
●高动态稳定性好
●配置常用排放测试系统接口
●自动化软件模块
●系统升级方便

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立柱式车轮耦合道路模拟试验系统

全球范围内采用立柱式车轮耦合道路模拟试验台做性能、耐久、可靠性等试验是目前应用最为流行的道路模拟试验技术。也是当前汽车产品开发初期可靠性验证的最有效方法之一。该试验台架在每个车轮下方安装一套能够垂直激振的动态液压激振器。通过对各个激振器的精准控制，模拟汽车行驶过程中的路面环境。试验过程中可通过根据所采集的道路载荷谱进行多次模拟迭代，从而进行整车道路模拟试验以及疲劳耐久等测试项目。

VSR 型立柱式轮胎耦合道路模拟机通过对车辆的车轮施加垂直载荷，在试验室中进行与原始路况下几乎完全相同的等效作用力控制，以此进行车辆噪声、耐久、零部件及疲劳测试等等。设备具有出众的精度和可重复性，便于车辆研发人员在车辆开发过程中对整车特性展开深入的研究。

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叉车底盘测功机

叉车底盘测功机系统采用交流电力测功机实施加载道路阻力以及采用弹簧叠加的原理进行载荷施加。在其本身固有的机械惯量的基础上加载全电惯量模拟道路阻力，并可以再现被测车辆的道路行驶阻力或者自定义道路阻力，系统是按照国家标准及欧美认证法规的技术要求，参照国际先进的研发用底盘测功机及检测线测功机，完全独立设计开发并具有自主知识产权的全新的下线测试系统。系统预留对外速度接口，可以和外部测试设备进行无缝衔接。

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三轮摩托车整车测试设备

摩托车底盘测功机是进行三轮摩托车的动力性能测试的底盘测功机。可在室内对摩托车行驶性能进行综合分析，具有高精度、可反复进行质量模拟。测试项目主要包括加速性能、爬坡能力、最高车速、最低稳定车速、滑行性能、燃油消耗、输出功率等性能试验，并预留工况法排放试验接口。操作方便，经济效益高。

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两轮摩托车整车测试设备

摩托车底盘测功机是进行两轮摩托车的动力性能测试的底盘测功机。可在室内对摩托车行驶性能进行综合分析，具有高精度、可反复进行质量模拟。测试项目主要包括加速性能、爬坡能力、最高车速、最低稳定车速、滑行性能、燃油消耗、输出功率等性能试验，并预留工况法排放试验接口。操作方便，经济效益高。

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