辅助测试系统目的是在实验室为多轴车型的形式测试提供路面模拟。系统可模拟路面摩擦，颠簸等状况，可实现在实验室完成车辆行驶速度，加减速，转弯等动作。系统设计包含四大部分：转向转毂加载组件，固定转毂加载组件，底座调节系统。
包含四套转毂试验装置及其配套使用的转矩/惯量模拟装置和位置调节装置，可实现多轴动态路谱模拟，并且可保证系统满足多轴高速转毂实验系统的技术参数要求和控制精度要求。
四套转毂实验装置的转速可独立控制和同步控制，试验时左右两侧车轮可以不同速度转动，真实模拟车辆入弯、出弯时的工作状态。
系统各轴转毂具备水平双向调节功能，满足系统轮距和轴距的调整范围和调整精度要求，具备自动锁紧功能以及完善的安全保护功能。