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NVH底盘测功机

所属分类:
NVH底盘测功机
NVH底盘测功机系统是可以进行轻型汽车性能测试的NVH底盘测功机,该系统采用交流电力测功机,在底盘测功机本身固有的机械惯量的基础上可以全电惯量模拟道路阻力,并可以再现被测车辆的道路行驶阻力或者自定义道路阻力,系统是按照国家标准及欧美认证法规的技术要求,参照国际先进的NVH底盘测功机,完全独立设计开发并具有自主知识产权的全新的汽车NVH测试系统。系统采用全静音轴承以及测功机水冷系统,测功机自身采用消音罩,地基盖板采用隔音处理,对转毂本身采用独立包裹罩进行隔音处理。
产品编号
NVH底盘测功机
产品描述
参数
实验项目
技术参数

●交流电机,适用于轻型车
●电机中置、电机侧置或多电机原理
●高精度、高重复性进行质量模拟
●精度高于EPA要求
●设计极其紧凑
●高动态稳定性好
●智能化轴承设计
●配置常用排放测试系统接口
●自动化软件模块
●系统升级方便

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1、 电机功率(两驱):
1×220kw(最大286kw)        
2×150kw(最大220kw)
       电机功率(四驱):
2×150kw(最大220kw)
4×150kw(最大220kw)
2、结构方式:电机中置、电机偏置(可以独立运作)
3、转毂尺寸:48英寸/75英寸
4、前后轴距调节范围:2200mm-4500mm
5、最高车速:250km/h
6、四驱惯量模拟范围:800 kg --- 5,000 kg (4WD)
两驱惯量模拟范围;454 kg --- 5,000 kg (2WD)
7、轴距调节范围:2200-4200mm
8、最大承载能力:5T
9、噪音控制:采用PMMA和聚酯纤维材料对其进行隔音和吸音处理
10、噪音处理:以茧棉的形式呈现,对125HZ--4000HZ的噪音吸收效率能达到92%
11、噪音分析:对噪音影响最大的是电机自身产生的噪音,随着速度的增加噪音逐步增加,通过水冷已经双层噪音屏蔽对噪音进行内部隔绝,关于轴承部分采用采用液冷轴承,轴承跟随转速的提升,噪音会有所增加,当转速达到一定值后,因为采用的是三环轴承,轴承内圈由于润滑液的存在,处于悬浮状态,噪音不在增加。NVH底盘测功机的转毂也是主要噪音源,转毂采用内置中空,减小在旋转过程中风的阻力,外部采用密闭包裹结构,对噪音形成隔断,转毂噪音会随着转速的增加不断增大。

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